Cylindre européen renforcé
Nos cylindres à barillet européen, à deux entrées, à bouton ou une entrée, s’adaptent sur toute serrure à profil européen.
Ils sont renforcés pour résister aux infractions et au vandalisme, notamment par une barrette en acier.
Ils sont disponibles dans toute notre gamme de clés tridimensionnelles l’Originale. Vous pouvez ainsi opter pour une clé protégée à vie sans changer toute votre serrure.
Tous nos cylindre sont certifiés EN 1303 / 2005
- Retardateur à l’effraction avec sa barre de renfort en acier traité.
- Goujons avec fausses intersections (évitent l’ouverture par tâtage).
- Anticorrosion, testés dans des milieux humides et corrosifs.
Cylindre européen à bouton
Cylindre européen 2 entrées
Demi-cylindre européen
Euro 2 entrées asymétrique
Caractéristiques des cylindres européens renforcés
Haute sûreté
Barillet européen profil normalisé en laiton, panneton DIN. Forte résistance au vandalisme : renfort du talon par
une barrette en acier inoxydable.
Goujons avec fausses intersections pour une grande résistance au crochetage. Protection contre le
perçage : broche centrale en acier inoxydable. Galets, goujons et barillet en laiton massif, ressorts et goujons transversaux en inox, ensemble insensible à la corrosion.
Disponibles en clés
- reproductibles : 5 et 7 ailettes
- protégées à vie : GMO5, GMO8 et 7000
Utilisation
Adaptation sur toutes serrures à larder ou serrures en applique à profil européen.
Besoin de supprimer les clés ? Passez au cylindre électronique
Pour les portes où la gestion des clés devient trop lourde (clés perdues, prestataires, accès multiples), Pollux fabrique aussi une version électronique : le cylindre électronique iwa. Il se monte à la place d’un cylindre européen mécanique, sans câblage ni travaux, et s’ouvre par badge ou smartphone. Les droits d’accès se gèrent à distance depuis le logiciel iwaGestion.
Poser un cylindre européen
Conseil
Utiliser des lubrifiants volatils pour l’entretien de nos serrures et cylindres.
Utiliser des clés et ébauches d’origine qui ne sont pas usées.
Conditionnement
Unitaire
3 clés par cylindre
2 clés par cylindre sur combinaison ou s’entrouvrant